Общий зачет после второго этапа:
1 502 KABIROV (RUS) BELYAEV (RUS) MOKEEV (RUS) KAMAZ 06:41:00 00:00:00
2 504 LOPRAIS (CZE) HOLAN (CZE) KALINA (CZE) TATRA 06:41:09 00:00:09
3 500 CHAGIN (RUS) SAVOSTIN (RUS) SHAYSULTANOV (RUS) KAMAZ 06:41:22 00:00:22
4 508 DE AZEVEDO (BRA) MARTINEC (CZE) JUSTO (BRA) TATRA 06:50:59 00:09:59
5 507 ECHTER (DEU) RUF (DEU) KLEIN (DEU) MAN 06:55:21 00:14:21
6 506 VILA (ESP) TORRALLARDONA (ESP) VAN EERD (NLD) IVECO 07:02:33 00:21:33
7 512 NIKOLAEV (RUS) MIZYUKAEV (RUS) RYBAKOV (RUS) KAMAZ 07:03:43 00:22:43
8 503 VAN VLIET (NLD) BRUYNKENS (BEL) DER KINDEREN (NLD) MAN 07:06:08 00:25:08
9 520 DUISTERS (BEL) GEUSENS (BEL) VAN MELIS (NLD) IVECO 07:08:23 00:27:23
10 518 MARDEEV (RUS) DEMYANENKO (RUS) MARDEEV (RUS) KAMAZ 07:14:36 00:33:36
Владимир Чагин теряет время на замене колеса:
Лидировавший на всех трех контрольных точках этапа Кордоба-Тукуман пилот команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин по итогам дня лишь пятый. Причину объяснил сам гонщик по прибытии на бивуак. «День был очень насыщенным, а трасса - интересной. Именно такие участки приносят пилотам настоящее удовольствие, большая часть допа - классические быстрые раллийные дороги. Были и горные участки. Здесь очень грелись тормоза. Почему-то приборы не показали, что особенно нагрелось правое заднее колесо. В итоге буквально за 2 километра до финиша колесо лопнуло и загорелось. Заднее крыло разнесло в клочья. На тушение огня израсходовали все имевшееся с собой огнетушители, но даже их не хватило, бывшие рядом местные жители подсобили с ведром воды. Потеряли время на замене колеса, но Дакар только начинается, все еще впереди».
Молодцом держатся и ребята на джипах:
07 311 NOVITSKIY (RUS) SCHULZ (DEU) BMW 05:58:23 00:29:03
15 324 MIRONENKO (RUS) LEBEDEV (RUS) NISSAN 06:21:21 00:52:01
Леонид Новицкий выступает в составе заводской команды BMW Team X-Raid