Да скорее всего по этому делу кубок расфигачили.
зы: новость эту как-то быстро замяли в интернете.

[:@]Сегодня состоялся исполком ФХР на котором было принято решение освободить главного тренера сборной России по хоккею Вячеслава Быкова и его помощника Игоря Захаркина с занимаемых должностей.

Под руководством Быкова и Захаркина Россия с 2007-2010 года на чемпионатах мира потерпела всего два поражения.

В 2010 году сборная России провалилась на Олимпиаде в Ванкувере,проиграв в четвертьфинале Канаде на счетом 3:7. На последнем мировом первенстве в Словакии россияне заняли четвертое место, проиграв пять матчей на турнире.

Почта Финляндии (редиски [:@]) решила выпустить марку для отправления писем первым классом с изображением фантастического гола Микаэля Гранлунда в ворота сборной России в полуфинальном матче ЧМ-2011:
[image]local://19990/3F22D92BA0824DD583D404A460A4CF28.jpg[/image]

Скрепя сердце, скажем: гол зачётный был всё-таки:

[video]t3DEYLdFqGM[/video]

Страшная сегодняшняя авария Серхио Переса на "Заубере" в квалификации Гран-при Монако:

[video]QCHepR3_X8Q[/video]

Перес не смог вылезти из машины самостоятельно.
ПотОм появилась информация, что пилот - в сознании и разговаривает с докторами.

"Эротика" в спорте:
[image]local://19990/61073C0604624BC4A18F676E98E82D3B.jpg[/image]
[image]local://19990/3103A3C60C4E4EE7B46CEDD82DE484B5.jpg[/image]
[image]local://19990/AD6840EC94A341A7B29E485D1E4A62C8.jpg[/image]
[image]local://19990/C4A077A4ABF1415AA38C975D04CE5C00.jpg[/image]

Барса - машина. У МЮ не было ни единого шанса

Сегодняшняя авария Виталика Петрова в ходе гонки "Гран-при Монако".
За 6 кругов до финиша он попытался обойти соперника, но в итоге оба болида столкнулись:

[video]82SzxcWtkwI[/video]

После столкновения Петров на некоторое время потерял сознание, однако быстро пришел в себя.
После этого организаторы 6-го этапа чемпионата мира по автогонкам "Формула-1" доставили Петрова в больницу.
Руководитель "Лотус Рено" Эрик Булье:

"Виталий в порядке. Он жалуется на боль в ноге, но доктора говорят, что ничего не сломано. Они забрали его в госпиталь для обследования, но, похоже, речь идет лишь об ушибах".

Дай Бог ему здоровья, конечно. Не хотел бы я быть я на его месте в тот момент.

За 6 кругов до финиша он попытался обойти соперника, но в итоге оба болида столкнулись:

Ни кого он не пытался обойти. Наоборот "круговой" Альгерсуари (правильно написал?) влез туда не по делу. Зачем то обошел Петрова, потом после обгона Хэмилтоном Сутиля во время трафика, когда все начали тормозить после заноса последнего, - он подпрыгнул на поребрике и его начало колбасить.
Петров не виноват, обыкновенное стечение обстоятельств. Гонку он провел опять "в своем стиле" - лишь бы доехать до финиша. Ни одной попытки обогнать кого-либо заметить не удалось.
Вообще, какой то непонятный, но очень и очень интересный Гран-При получился.
1) Тактика Рено в отношении Петрова в очередной раз удивила. Имея в наличии очень много комплектов чистой и неизношенной резины, команда пошла на один единственный пит-стоп.
2) Прощение Хэмилтона после его атаки на Мальдонадо. Льюису вообще нужно было матч-штраф выписать. Ди Ресту боднул, Массу выбил, Мальдонадо выбил. Я и раньше замечал за ним излишнюю агрессивность, но тут это уже выше всякого предела было.
3) Неправильно решение стюардов после петровской аварии. Не нужно было разрешать полный "апгрейд" всех машин до рестарта гонки. Это напрочь испортило последние 10 кругов. За исключением аварии с Мальдонадо не было ничего интересного.

ORIGINAL: Papa Dolphin
Петров не виноват, обыкновенное стечение обстоятельств. Гонку он провел опять "в своем стиле" - лишь бы доехать до финиша. Ни одной попытки обогнать кого-либо заметить не удалось.

Да, согласен - Петров ехал так, чтобы просто доехать без лишней головной боли.

1) Тактика Рено в отношении Петрова в очередной раз удивила. Имея в наличии очень много комплектов чистой и неизношенной резины, команда пошла на один единственный пит-стоп.

А не он один на такой тактике был. Монако - не очень скоростная трасса, а въезд на пит-лэйн - замена резины - выезд на трассу - занимают много времени и к тому же, заменивший резину - попадает в хвост пелетона, а обгоны - довольно проблематичны (сам видел же).

Прощение Хэмилтона после его атаки на Мальдонадо. Льюису вообще нужно было матч-штраф выписать. Ди Ресту боднул, Массу выбил, Мальдонадо выбил. Я и раньше замечал за ним излишнюю агрессивность, но тут это уже выше всякого предела было.

А когда в Ф-1 было по-другому? Всегда к лидерам (и к пилотам ведущих команд) - было отношение специфическое.
Вспомни Михаэля Шумахера или Алонсо? Как они на поворотах лезли под колёса других болидов и заставляли или отвернуть или просто выталкивали с трассы?
Таким, как Мальдонадо - вообще нефиг лезть под колёса лидеров. Зачем показывать свою независимость и крутость, если всё равно закончишь гонку или в кювете или (в лучшем случае) - во второй десятке?

Неправильно решение стюардов после петровской аварии. Не нужно было разрешать полный "апгрейд" всех машин до рестарта гонки. Это напрочь испортило последние 10 кругов. За исключением аварии с Мальдонадо не было ничего интересного.

Тут - да, какая-то фигня получилась. Все были на определённой тактике и все эти тактические схемы - пошли коту под хвост на последних (самых важных) кругах. Я как увидел, что всем меняют резину и поломанные спойлера и крылья - сразу интерес пропал к гонке.

Так я не понял, получается эта замена резины на стартовой прямой под красным флагом легальна? По сути в этом случае гонку можно было не продолжать. Блин, вот же уроды, так испоганили концовку [:@]