ORIGINAL: Морозов Александр

Audi опубликовала первые фото седана A7 – будущего конкурента четырехдверного купе Mercedes-Benz CLS.

С весны уже в сети висят фотки A7. Хотел тогда ещё выложить, что-то забыл. Классная тачка, несмотря на то, что бумеры и мерседесы тоже в таком плане есть. Хотя бумеры я вообще не люблю - у меня когда их вижу сразу ассоциации с горцами возникают (как впрочем и при виде шестёрок). Из меринов нравятся только глазастые - они красивые, хоть и говорят, что много сыпятся.

А вот ауди обожаю - шикарная немецкая машина. Особенно мне нравятся у них allroad-ы.

ORIGINAL: FTW
А вот ауди обожаю - шикарная немецкая машина. Особенно мне нравятся у них allroad-ы.

Да, AUDI - это классика навсегда.
Хотя у нашего комм. директора - уже 2-я Allroad за последние 3 года. Одна и та же фигня с ними:
там у неё навороченная система управления подвеской, какая-то не для российских дорог (и вообще - не для allroad).
И постоянно "крякается". А ремонт (с оригинальными запчастями) - обходился ему в мин. 600-800 ЕВРО.
А на последней Allroad - так вообще сейчас требуется замена крышки цилиндров со всеми причиндалами.
Он в Польшу ездил на консультацию (в AUDI-центр), так ему там насчитали бабла за ремонт - оёёё.
Дешевле будет пристрелить её (машину).[:@]

У брата в Кёниге тоже Allroad.И такая же фигня с подвеской.
Там по четыре рычага на передней подвеске-так вот каждые 30-40 тыс.приходятся как минимум менять два...

Короче, больше понтов от этой Allroad, чем толку.
Сырая машина, они же сразу и позиционировали её как "паркетный внедорожник".
Гонять по автобанам с зеркальной поверхностью, а не по нашим хайвэям.

ORIGINAL: Морозов Александр

Короче, больше понтов от этой Allroad, чем толку.
Сырая машина, они же сразу и позиционировали её как "паркетный внедорожник".
Гонять по автобанам с зеркальной поверхностью, а не по нашим хайвэям.

Ну это да, хотя и та же напичканная электроникой Q7 из-за этого имеет свои проблемы. Мой товарищ работает в ауди-центре, так у них не так уж и редко приходят хозяева новых Q7 и говрят, что машина на дороге встала и всё, как умерла.

Качество падает, хороших машин всё меньше и меньше - понты одни.

Сегодня в интернете наткнулся на вот такую тачку:
суперкар из Южной Африки Perana Z-One.
Всего в Америке будет продано 99 экземпляров Perana Z-One. Стоимость суперкара стартует с отметки в 100 тыс. долларов.
Автомобиль будет предлагаться с двумя типами двигателя – мощностью 436 и 505 л.с.
Да, всё это так...
Стоимость там, тип двигателя и т.д. и т.п.
Мне девушка-мулатка приглянулась на фотке - с чёрными коленками (грязные что ли?) и с отчётливо видным синяком на левом бедре (?)
Походу эту гёрлу из тачки выкинули на полной скорости и она на коленках догоняла её до выставочного зала.

Всё, нашёл тачку, с которой я останусь навсегда!
Это - Bloodhound SSC, которая должна побить рекорд скорости для наземных транспортных средств, поставленный почти 13 лет назад.
[image]local://19990/A169CF02907F44CEAB9938FC283E9E0B.jpg[/image]
В настоящий момент закончена работа над аэродинамикой 12,8-метрового аппарата, а вот над технической начинкой еще предстоит поработать. Впрочем, у команды, создающей машину, появился авторитетный партнер – компания Hampson Industries, занимающаяся аэрокосмическими технологиями. Автомобиль оснастят реактивным двигателем Eurofighter-Typhoon и ракетным двигателем суммарной мощностью 133 000 л.с.(!)
Создатели хотят превзойти символическую цифру в 1000 миль в час (1 609 км/ч). После того как в 1997 году аналогичный аппарат Thrust SSC разогнался до 1 228 км/ч, первым в мире превзойдя скорость звука на земле, других «красивых» рекордов автомобили не устанавливали.
[image]local://19990/FCF81A87FFAA4AC48EF09DCDF1724F6A.jpg[/image]
Двигатель:
[image]local://19990/EB5EBF6E0A1846B198E81D1657B03004.jpg[/image]
Расчетное время разгона до 1609 км/ч составляет 42 с. Управлять Bloodhound SSC будет пилот британских ВВС Энди Грин. Он же поставил рекорд за штурвалом Thrust SSC 13 лет назад.
Официальный сайт, кстати.

Обновлённый Ford Focus:
[image]local://19990/29098C3B90D449C8A3F41AC5255E8DAF.jpg[/image]
[image]local://19990/88E7818AE1ED4E3783254C515E6DDC48.jpg[/image]
[image]local://19990/2B50A03692D04212BA73C7C3612BB67D.jpg[/image]

ИМХО: а что, довольно неплохо для народного автомобиля, который можно взять по программе льготного кредитования (или вообще - на Запор обменять).

Да, слушай, что-то очень даже крутой салон у Фокуса стал - и кнопочки на руле, и экранчиков целых три.  Последний раз на них смотрел году в '99, когда любой мекс жарящий бургеры мог купить один новый за 7-8 тысяч баксов. Сейчас, конечно, он уже стоит в два раза больше, но все равно за 600,000р очень даже хорошая легковушка получается!

Сказка о волокушах (для тех, кто не боится читать много букв) - http://news.drom.ru/12506.html . Выкладывание ссылки на других ресурсах рекомендуется, но указывайте оригинальную ссылку, УВАЖАЙТЕ автора.